[摘要] 11月27日，记者从金城江城西客运站获悉，随着11月28日河池至百色高速公路开通，金城江客运总站及时作出调整，金城江城西客运站发往东兰、巴马、凤山三县及百色市快巴均走河百高速，票价暂时保持不变。
11月27日，记者从金城江城西客运站获悉，随着11月28日河池至百色开通，金城江客运总站及时作出调整，金城江城西客运站发往东兰、巴马、凤山三县及百色市快巴均走河百高速，票价暂时保持不变。
快巴走高速 时间缩短一半
据悉，金城江客运西站发往东巴凤三县快巴原来走二级路，运行里程分别为130公里、213公里、213公里，运行时间分别为2、4、4.5，票价分别为50元、75元、72元。金城江西站发往百色快巴运行里程375公里(走河都高速)，用时4，票价140元。
河百高速开通后，金城江通往东巴凤三县和百色市的运行里程和时间都将大大缩短，河池西至东兰94.31公里，用时1;河池西至巴马北138.57公里，用时2.5;河池西至凤山(东兰站下，走东兰至凤山二级路连接线)135公里，用时约240分。河池西至百色179.2公里，用时2.5。
过路费较高 快巴票暂不变
虽然走河百高速运行里程大大缩短，但因桥隧道较多，高速路过路费较高，运营成本上升，河池运达公司经多方考量，初步决定发往东巴凤和百色快巴班次和票价保持不变。
根据《广西壮族自治区人民政府关于河池至百色收取车辆通行费的批复》文件通知，河百路车辆通行费=基本收费 桥隧收费，以三类客车(20座至39座客车)为例，基本通行费为每公里1.2元，桥隧通行费为1类桥隧(501米至1000米)3元/车次，2类桥隧(1001米至3000米)5.5元/车次，3类桥隧(3001米以上)8元/车次。
据初步计算，从河池西到百色北，20座至39座客车通行费约为370元。
走巴马线的快巴司机黄波表示：“我开巴马班线10多年了，走二级路从金城江去巴马要花4个，不仅远，而且路况差，有很多弯道，很危险。不光我们开车的辛苦，乘客也很难受。现在终于得走高速了，非常开心。”黄师傅还表示，虽然走高速舒服多了，但是过路费太高，39座以下客车来回一趟就要近500元，担心走不起，希望有关部门能适当调低过路费，让老区人民得实惠。
据了解，11月28日当天，金城江城西客运站将有约12台快巴车走河百高速。
巴马凤山至南宁暂时不走河百高速
此外，市民比较关心的南宁至巴马路线，巴马客运站负责人表示，因巴马客运站至河百高速路口环城路段尚在施工，路况不好，目前快巴暂时不走河百高速。待明年高速路验收完毕，二级路路段修好，快巴再上高速，届时南宁至巴马全程高速只需3.5。
东兰客运负责人表示，目前东兰至南宁快巴计划走河百高速，上高速后，将从4缩短为3，票价暂时与原先一致，为100元。
凤山客运站负责人称，因过路费太高，凤山至南宁快巴暂时不考虑走河百高速。据了解，目前凤山至南宁快巴为50座大客车，5个多，票价100元。 (作者：河池日报记者 冯敏桂 编辑：韦婕)
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