[摘要] 起于梧州至贵港高速公路瓦塘互通立交，由北向南分别经贵港市港南区、钦州市浦北县、北海市合浦县，止于南宁至北海高速公路石湾互通立交。主线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度28m，设计速度120km/h，全长约143km。
起于梧州至贵港瓦塘互通立交，由北向南分别经贵港市港南区、钦州市浦北县、北海市合浦县，止于南宁至北海高速公路石湾互通立交。主线采用双向四车道高速公路标准，28m，设计速度120km/h，全长约143km。
本报讯(记者 王志鹏)贵港至合浦(以下简称贵合高速)项目经过35个月的建设期，今年9月30日已经在钦州市浦北县顺利通过交工验收，并将于今日正式通车试运营。据介绍，这条高速公路的服务区、加油站将与高速公路同步投入使用，这在广西高速公路建设历程中尚属首次。
在此之前，从贵港到北海，开车走二级路需要5个多。若走高速，则要先到南宁绕行六钦高速或先到玉林绕行玉铁高速，虽然路况好了不少，但因为绕了一大圈，同样需要5个多。贵合高速今日开通后，贵港至北海的行车时间将缩短至2.5个。
据了解，贵合高速是国家网g7212联络线柳州—北海高速公路和《广西高速规划修编(2010—2020)》中三江—北海高速公路的共线路段。路线起于梧州至贵港高速公路瓦塘互通立交，由北向南分别经贵港市港南区、钦州市浦北县、北海市合浦县，止于南宁至北海高速公路石湾互通立交。高速主线采用双向四车道高速公路标准，28米，设计速度120公里/，全长约143公里，由广西北部湾投资集团有限公司(下称北投集团)投资建设。
作为自治区层面统筹推进的重大交通建设项目和中国西南地区最便捷的出海大通道，贵合高速的建设备受瞩目。9月30日，该高速路顺利通过了自治区交通运输厅、自治区交通工程质量安全监督站等上级单位参加的交工验收会，保证了本月按计划建成通车。
值得一提的是，贵合高速的服务区、加油站也将于今日与高速同步投入使用，这在广西建设历程中尚属首次。
此外，随着贵合高速的建成通车，钦州市浦北县也将结束没有高速通达的历史，还将成为一个十字路口。因为由吴圩至大塘、大塘至浦北、浦北至北流高速公路组成的又一条连接两广的东西向高速公路同样也要经过此处。其中，吴圩至大塘高速公路预计明年底建成通车;大塘至浦北高速公路主线全长约123.58公里，起于南宁市良庆区大塘镇，途经钦州市钦北区、灵山县，止于浦北县。其位于灵山县境内的平田隧道全长逾5000米，建成后将是广西高速公路最长隧道。该项目计划于2020年建成通车。
据介绍，南宁—灵山—浦北—博白—陆川—北流—信宜—罗定跨省高速通道项目，分为吴圩机场至大塘、大塘至浦北、浦北至北流三段实施。经广东、广西两省区交通部门沟通联系，已就该省际通道接线方案达成一致意见，并签署了交界处接线方案协议。
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